La soluzione definitiva per problemi legati al filtro antiparticolato

Sono noti i problemi che il filtro antiparticolato crea. Tra questi sono: consumi oltremodo eccessivi, accensione continua di spie avaria, disagio creato dal dover effettuare periodicamente delle rigenerazioni, cambi frequenti dell’olio, grosse spese di manutenzione e via dicendo. Per questo abbiamo una linea di prodotti in grado di risolvere tutti questi problemi, oltre a gravare sul portafogli, dissolvono totalmente il piacere di guida.
La tipologia di emulatore di filtro antiparticolato da scegliere cambia in base alla vettura in questione e dal tipo di impianto d’iniezione.

 

Scarichi sostitutivi al filtro antiparticolato

Svuotare, rompere il filtro antiparticolato non è conveniente: scopri l'alternativa intelligente

Non rovinare il tuo filtro antiparticolato, Svuotare il filtro originale significa perderci TRE volte: viene danneggiato irreversibile, in caso di ripristino dell’auto sarà necessario acquistarne un altro, inoltre la turbolenza dei gas di scarico creati nella pancia del filtro svuotato soffoca le prestazioni.
I nostri scarichi sostitutivi sono in acciaio inox e presentano tutti gli attacchi per le sonde termiche e Lambda, non presentano invece gli innesti per i tubi di pressione differenziale. la possibilità di scelta tra tubo di scarico libero e tubo con catalizzatore consigliamo sempre l’installazione di una versione con catalizzatore: in questo tipo di auto rimuovendo il filtro antiparticolato si rimuoverebbe anche l’unico catalizzatore presente, con la conseguenza di aver emissioni fuori norma (Euro 0), oltre che la possibilità di avere odore sgradevole di smog, fumosità e rumorosità più accentuate. Installando un tubo con catalizzatore si avranno emissioni entro la normativa Euro 4, sensa disagi detti sospra.

 

 

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Riparazione radio e navigatori

AUTORIPARAZIONIMUSETTI è un'azienda specializzata in riparazioni di radio e navigatori, di qualsiasi marca e modello automotive. Abbiamo tutta l'attrezzatura e l'impiantistica tecnica per connettere i vostri navigatori e testarli a banco. 
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